扬子石化新建码头首次安全投用
来源：电力资讯 日期：2016-12-02
11月30日，“赣盛达96号”油轮通过扬子石化新建码头成功接装国V柴油3700吨，顺利离开101号码头。标志着该公司第一个固定式码头正式投用，有效提升了码头的物流能力，为该公司提质增效奠定了坚实的基础。
经过19个月的奋战，扬子石化打赢了4×5000吨级码头扩建这场硬仗。码头的“肚量”大了，投入运行后，有效解决了现有6座浮动式码头吞吐量不足的问题；水路运力大增后，满足了该公司自产品结构调整后品种多样性的生产经营需要；同时让现有已到检验期限的趸船可以陆续展开上坞检验检修，降低了码头作业的风险。
全方位筑牢安全“保护伞”。“固定式码头第一次使用，与浮动式码头存在很大的差异，要把安全环保工作作为一切工作的重中之重，确保新建码头顺利投用。”扬子石化物流部经理徐利斌查看现场安全情况时反复强调。新建101号码头是4个5000吨级的固定式码头，与原来6座浮动式趸船码头，作业方式与安全管理都存在很大差异，如船只靠泊的带缆操作，特别是低水位靠泊时，对作业人员的要求比较高。这是物流部码头作业区第一次接触固定式码头，没有管理、操作经验，而位于六合化工园区的清江码头就是固定式码头，且运行了许多年。为了做好固定式码头的正常使用，物流部组织相关管理、技术及操作人员赴清江码头进行调研学习，提前了解固定式码头运行中存在的操作难点，通过学习比照，完成了对101号码头相关设备设施及操作的完善与优化。
针对固定式码头作业过程中存在带缆难度大的问题，物流部提前协调物流公司做好带缆准备工作，由物流公司安排人员定时检查，同时要求船方在船岸安全检查表中签字确认，由船方在作业过程中安排专人对船只的带缆情况进行实时监控，根据船只吃水情况及时调整缆绳，防止出现缆绳拉断等异常情况。与此同时做好船只高液位报警的检查。船只靠泊后，码头外操副班长与船方人员一起共同确认船方高液位报警设施的设置及完好情况进行检查确认，确认高液位报警设施完好且正常开启后方可安排正常装船作业。
全过程把好油品质量生命线。101#码头目前承担了汽油、柴油、甲醇、乙二醇、混苯、邻苯六种物料的进出口，增加了该公司产品码头出厂的灵活性。为确保首次装船质量合格，管线工艺处理过程中，为防止杂质进入精密仪器，技术人员安排拆下设备换上短截后再进行冲洗、吹扫，对于乙二醇和甲醇这两条特殊管线更是依照方案要求吹扫露点达到零下30度。按照工艺处理方案逐项做好管线的冲洗、吹扫、充填置换等工作，并由质检中心对管口样进行取样分析，确定质量合格。为确保首次计量准确，与销售公司计量人员作业前重新确认流量计的零点并做好记录，作业过程中实行计量跟踪比对，确保首船计量准确。
“一盘棋”思想确保内外部协调有序高效。该项目2015年1月25日开始施工，今年8月30日完成中交，历时19个月。期间经历了两次强台风、数十年未遇的长江高水位和酷暑高温天气等不利因素的影响，项目各方通过采取针对性的应对措施，克服各种困难，参建各方齐心协力、密切配合，保证现场HSE工作、工程质量等始终处于受控状态，最终实现了项目安全事故为零、质量事故为零的高标准中交目标。为使新码头早一天投用创造效益，早日取得合法经营资格，该公司多次组织专家召开专题会，依照相关法律法规的要求对101号码头做出整改，不符合要求的设施及时改进，缺少的设施则及时增加，先后解决了办证主体与使用主体不一致、安全验收评估和码头尾项问题整改等一系列难题。经过该公司各部门的共同努力，在政府相关部门的支持下，于11月16日顺利取得合法经营资格证，101号码头正式具备合法经营条件。
