平衡牵引变压器是给电气化铁道电网供电的一种三相变二相的特殊变压器。适用于电气化铁道牵引变电系统的直供或BT供电方式 ，可以将110kV电力系统的电能传输给二条27.5kV的单相牵引线路 ，分别给上下行列车供电 。 该变压器阻抗匹配系数可在一定范围取值 ，阻抗匹配易满足，更能保证其可靠性。

　　本公司的新型平衡变压器产品已获得国家专利，专利号：ZL00201821.7。

该变压器有如下特点：

　  1、结构简单，抗短路能力强。采用三相三柱铁芯，高压侧为星形接线 ，有中性点可引出；二次侧具有三角形回路。在制造中采取了线圈恒压干燥、整体套装等工艺措施，有效地增强了抗短路能力。

　  2、损耗低 ， 线圈换位采用成熟的“2 4 2”换位形式，有效地降低变压器整体损耗和附加损耗。与同等容量电力变压器相比，空载损耗降低10%，负载损耗降低20%。

　  3、容量利用率可高达95.98%，由于它的高容量利用率，一台31.5MVA的平衡变压器，年运行成本可降低约10万元。

　  4、在阻抗匹配非唯一固定关系情况下，将对称三相电力系统变换为幅值相等 、相位差为90°电角度的二相电力系统，满足二相侧负荷相等时，三相侧对称；二相侧负荷不相等时，三相侧平衡，极大改善和消除负序电流对电力系统的影响。

　  5、过负荷能力高 。采用合理的油路结构和绕组控制技术使得在过负荷情况下，油温升和线圈温升比较低。

    本公司可以提供110kV电压等级的10－63MVA平衡牵引变压器。